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火炮的运行部分按正规的术语叫做运动体,主要由车轮、车轴、行军缓冲器和刹车装置等组成。M-30榴弹炮的车轮采用海绵填充橡胶胎。这种结构与充气轮胎相比,更适合重型火炮,而且不易被弹片、枪弹击中而丧失作用,故其寿命较长,但牵引速度较充气轮胎低,质量大,行军时海绵胎内部摩擦生热多,可能将海绵胎熔化,另外在阵地和炮场长期停放会使海绵胎一侧长期受压变形,因此部队在保养火炮时,需要定期将海绵胎转动一个角度。为减小摩擦力,车轮采用锥形滚珠轴承。两侧车轮虽然构造相同,但不能左右互换,因为两侧车轮上的螺栓、螺帽方向是相反的,左车轮上为左旋,右车轮上为右旋,目的是避免行军时突然减速或者刹车造成螺帽松动。

日期:07-09
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自从印俄俩国拍定MIG-29K/KUB为俩国海军的标准固定翼舰载机后,在苏联时期被SU-33力压的MIG-29KVP终于在后继型号MIG-29K/KUB上咸鱼翻身,因为2007年度印度海军的第一批次22架MIG-29K/KUB的巨额订单让苏联解体后因收不到订单而元气大伤被迫并入苏霍伊公司成为联合航空制造业集团旗下子公司的米高扬公司得以恢复元气,而印度海军其后对米高扬公司更是慷慨,第二批次的MIG-29K/KUB数量直接翻倍,使得终年因资金稀少无法周转的猎鹰飞机制造厂加大马力生产该型号的MIG-29K/KUB,从某种意义上来讲,MIG-29K/KUB拯救了这个濒临破产的米高扬公司!

日期:07-09
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日期:07-09
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日期:07-09
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